|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Для Renault с 1996 года по 2001 год выпуска
Эмулятор иммобилайзера Renault применяется при декодировании ECU. При этом нет потребности в пин-коде. Подключение реализуется 3-мя кабелями. Ключевой целью устройства определяется эмуляция функционала штатного иммобилайзера, направление потока данных в ECU.
Машины Renault, выпущенные с конвейера с 1994 года, оборудованы кодированными иммобилайзерами с одним проводом передачи данных. В период 2001-2003 годов на некоторых моделях была введена CAN-шина.
Параметры:
При запуске Immo пин-код не вводится;
Центральный электронный блок управления расшифровывается с помощью Renualt ECU декодера;
Имеет 3 провода, используемых для подключения;
Модуль обладает компактными размерами;
Наличие энергонезависимой памяти, что исключает возможность потери данных при отключении батареи;
Эмулятор возможно применять многократно.
Прибор эмулирует поток данных в ECU из иммобилайзера, когда включается зажигание. Данное обстоятельство означает то, что заводить машину можно просто ключом, не используя чип.
Бензиновые ECU:
MAGNETI MARELLI IAW 06R;
Bosch Motronic MP7.0;
SAGEM SAFIR2 (35pin);
SAGEM SAFIR (55pin);
SIEMENS SIRIUS32;
SIEMENS fenix5;
SIEMENS FENIX3B;
MAGNETI MARELLI IAW 8R.30.
Дизельные ECU:
LUCAS DCU3R (1.9D);
BOSCH EDC15C3 (DCI);
BOSCH MSA15.5 (DTI);
Кодированный клапан отсечки топлива (1.9D DDS).
#3988